TEARDROP ASUNTOVAUNUN HISTORIA

Kupler pieni matkailuvaunu on erikoismuotoinen asuntovaunu, jonka englanninkielinen nimi on teardrop trailer (kutsutaan myös nimillä teardrop camper ja teardrop caravan). Teardrop tarkoittaa englanniksi kyyneltä ja tämän asuntovaunun nimi tuleekin sen kyyneleen muotoisesta ääriviivasta. Teardrop asuntovaunulla on nimittäin suuri kupera etuosa, joka kapenee takaosaan, muistuttaen sivuttain käännettyä pisaraa.

Teardrop asuntovaunussa on yleensä makuutila parivuoteella ja takaosassa pieni keittiö. Tämä nerokas konsepti on ollut olemassa pidempään kuin luulisi. Seuraavassa artikkelissa annamme lyhyen katsauksen asuntovaunujen ja Teardrop asuntovaunujen historiaan.

MITEN KARAVAANIMATKAILU SAI ALUKSEN

Asuntovaunujen historia liittyy nomadeihin – ihmisiin, jotka muuttavat jatkuvasti paikasta toiseen. Näitä olivat esimerkiksi eurooppalaiset romanit ja perinteiset viihdyttäjät, jotka viettivät suurimman osan elämästään siirtyessään paikasta toiseen hevosvetoisilla matkailuvaunuilla. Mutta heille tällainen jatkuva matkustaminen oli elämäntyyliä, eikä vapaa-ajan harrastusta. Ensimmäinen tunnettu vapaa-ajan matkailuvaunu syntyi Yhdistyneessä kuningaskunnassa vuonna 1880. Tämä asuntovaunu oli tarkoitettu nimenomaan lomakäyttöön ja sen omistaja julkaisi myöhemmin kirjan matkoillaan kokemistaan seikkailuista. Niinpä alkoi levitä idea matkustaa asuntovaunulla. Mutta tuolloin asuntovaunu oli luksusesine, johon oli varaa vain rikkaalla yläluokalla. Asuntovaunumatkailusta oli vuosisadan vaihteessa kuitenkin tullut aika suosittu harrastus ja vuonna 1901 Yhdistyneessä kuningaskunnassa perustettiin ensimmäinen karavaaniklubi.

Autojen tullessa hevosten tilalle kehittyivät myös asuntovaunut. Vuonna 1919 Yhdistyneessä kuningaskunnassa aloitettiin ensimmäisen autovetoisen asuntovaunun teollinen tuotanto. 1920-luvun alussa kiinnostus karavaanimatkailua kohtaan oli levinnyt myös Yhdysvaltoihin. Mutta tämä harrastus oli silti saatavilla vain rikkaille, joilla oli varaa ostaa sekä auto että asuntovaunu. Vasta 1930-luvulla asuntovaunumatkailu alkoi tulla myös keskiluokan saataville ja siitä lähtien se tunnetaan nykyisessä muodossaan.

TEARDROP ASUNTOVAUNUN ESIINNOUSU

Teardrop asuntovaunu on peräisin Yhdysvalloista 1930-luvulta. Jälkikäteen on vaikeaa määritellä tarkalleen, milloin ensimmäinen pisaranmuotoinen asuntovaunu rakennettiin ja kuka oli se nerokas mies tai nainen, joka keksi tämän konseptin, mutta tosiasia on, että vuonna 1936 Teardrop asuntovaunu oli jo olemassa. Uskotaan, että tämä pieni matkailuvaunu syntyi suuren laman aikana, kun ihmiset vaelsivat paikasta toiseen etsiessään työtä.

Vuonna 1936 eräässä yhdysvaltalaisessa lehdessä julkaistiin artikkeli Teardrop asuntovaunun rakentamisesta, ja seuraavina vuosina julkaistiin vielä useita tällaisia artikkeleita yksityiskohtaisilla rakennepiirustuksilla. Nämä artikkelit ja piirustukset olivat tarkoitettuja tee-se-itse-harrastajille ja inspiroivat monia rakentamaan oman pisaravaununsa.

Teardrop asuntovaunu keräsi hiljalleen suosiota, mutta sitten alkoi toinen maailmansota. Ihmisillä oli paljon muita huolenaiheita eikä kukaan ajatellut enää lomamatkailua asuntovaunulla. Näin ollen vuosilta 1940–1946 ei olekaan tietoa pisaravaunujen rakentamisesta tai mistään niihin liittyvästä. Mutta sodan jälkeen tästä pienesta matkailuvaunusta tuli Yhdysvalloissa erittäin suosittu. Talous kasvoi kovaa vauhtia ja amerikkalaisten perheiden varallisuus alkoi olla riittävä myös lomamatkoihin. Teardrop asuntovaunusta tuli erityisen suosittu, koska se oli kevyt ja sitä oli helppo vetää myös pienemmällä perheautolla, jonka teho oli 1930- ja 1940-luvuilla alle 100 hevosvoimaa. Samaan aikaan Yhdysvaltojen tieverkosto kehittyi ja yhä enemmän rakennettiin asfalttipäällysteisiä teitä, mikä helpotti autolla matkustamista.

Teardrop asuntovaunubuumin todellisena alullepanijana pidetään vuonna 1947 Mechanix Illustrated -lehdessä julkaistua artikkelia ”Trailer for Two” (Matkailuvaunu kahdelle). Tämä artikkeli kehotti rakentamaan itse edullisen Teardrop asuntovaunun, ja siihen liittyivät yksityiskohtaiset rakennuspiirustukset. Tämä auttoi suuresti lisäämään pisaravaunujen suosiota.

Sodanjälkeiset teardrop asuntovaunut rakennettiin usein romumateriaaleista ja sotakoneiden “kierrätysosista”. Matkailuvaunun pyörinä käytettiin esimerkiksi sotilasjeeppien pyöriä ja vaunun ulkokuori tehtiin pommikoneiden alumiinisiipistä, mikä antoi Teardrop matkailuvaunulle kiiltävän ulkonäön. Tärkein rakennusmateriaali oli kuitenkin vaneri.

Vaikka Yhdysvalloissa useat ihmiset rakensivat asuntovaununsa itse, niitä valmistettiin myös teollisesti. Vuonna 1945 perustettiin Kit Manufacturing Co, jonka alkuperäinen liikeidea oli tuottaa pisaravaunujen rakennussarjoja, joista ihmiset voisivat itse koota pienen matkailuvaununsa. Tämä liikeidea ei kuitenkaan osoittautunut kovin menestykselliseksi. Yhtiön omistajat ymmärsivät pian, etteivät ihmiset halua rakennussarjoja, vaan valmiita asuntovaunuja, ja päättivät aloittaa Teardrop asuntovaunujen valmistamisen.

Kit Manufacturing Co:n Teardrop pieni matkailuvaunu esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1946 Los Angelesissa pidetyssä näyttelyssä. Esillä olleet 12 mallia saavuttivat valtavan menestyksen – valmistaja sai heti 500 tilausta. Mutta se oli vasta alkua. Jo muutaman kuukauden kuluttua yrityksessä työskenneltiin kahdessa vuorossa ja sieltä tuli 40 Teardrop asuntovaunua päivässä. Vuosina 1946–1947 yritys valmisti yhteensä 4500 Teardrop asuntovaunua. Kaikki nykyisetkin valmistajat olisivat ylpeitä tällaisista myyntiluvuista. Kit Manufacturing Co:n menestys innosti muitakin ja vuosina 1945–1961 Yhdysvalloissa oli noin 35 Teardrop asuntovaunujen valmistajaa.

Teardrop matkailuvaunun suosio jatkui 1950-luvun loppuvuosiin. Sen jälkeen niiden suosio alkoi laskea, ja 1960-luvun puoliväliin mennessä pisaranmuotoiset asuntovaunut olivat lähes kokonaan kadonneet Yhdysvaltojen teiltä ja leirintäalueilta. Kun autoista oli 1950-luvulla tullut isompia ja voimakkaampia, ne pystyivät vetämään perässään myös suurempia asuntovaunuja. Aikana, jolloin polttoaine oli halpaa ja isompi oli parempi, pieni matkailuvaunujen suosio laski nopeasti ja niiden tuli tehdä tilaa suuremmille ja ylellisemmille asuntovaunuille ja matkailuautoille, joihin mahtui mukavasti koko perhe.

TEARDROP ASUNTOVAUNUN UUDELLEENSYNTYMÄ

Teardrop-tyyppinen asuntovaunu pysyi varjossa vuosikymmenien ajan, mutta kuten monet muutkin muotitrendit, myös pisaravaunu on tehnyt huiman paluun. Siitä voimme olla kiitollisia Internetille. 1990-luvun lopussa Internetiin ilmestyi monia Teardrop asuntovaunujen rakennuspiirustuksia, jotka saivat innokkaan vastaanoton ihmisiltä, jotka halusivat rakentaa pisaravaunun vanhan tai nykyaikaisen pienautonsa kumppaniksi. Nykymarkkinoilla on myös useita teollisia valmistajia, jotka tarjoavat valmiita Teardrop asuntovaunuja. Näin ollen voidaan sanoa, että pisaranmuotoiset matkailuvaunut ovat jälleen nousussa suosioon, ja vaikka paljon on muuttunut verrattuna siihen aikaan, kun tämäntyyppiset pienet matkailuvaunut näkivät ensimmäisen kerran päivänvalon, syyt sen hankkimiseen ovat pysyneet suunnilleen samoina. Teardrop asuntovaunua voi hinata pienellä autolla, joita useat ihmiset nykyään käyttävät, se on erittäin taloudellinen ja sen hinaus vaikuttaa vain vähän auton polttoaineenkulutukseen. Tämä on erittäin tärkeää nykyiset polttoainehinnat huomioon ottaen.

Kun Teardrop asuntovaunut olivat vuosikymmeniä sitten suuressa suosiossa Atlantin toisella puolella, niin Euroopassa ne olivat suhteellisen tuntemattomia. Mutta nyt se on muuttunut. Teardrop pieni matkailuvaunu tekee matkustamisesta helpon ja edullisen, joten siitä pitävät yhä useammat ihmiset ympäri maailmaa. Oletko sinäkin yksi heistä? Tutustu pisaranmuotoiseen asuntovaunuumme. Ehkä juuri Kuplerista on tulossa hyvä ja luotettava matkakumppanisi.
Lähteet: